La jueza porteña Elena Liberatori, en su calidad de magistrada subrogante del Juzgado Nº  1 en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad, dispuso una serie de medidas en relación al régimen tarifario del transporte subterráneo ante el incumplimiento por parte del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de dos sentencias dictadas en el mes de marzo y abril, en las cuales se ordenaba adoptar las medidas necesarias tendientes a corregir los desequilibrios del nuevo sistema.

Ante la denuncia efectuada por el legislador e impulsor del amparo, Alejandro Bodart, por incumplimiento de las mandas judiciales dispuestas, la jueza Liberatori sostuvo en la sentencia firmada el 20 de mayo que “a la fecha, no se ha dado ningún cumplimiento satisfactorio por parte de SBASE a las resoluciones dispuestas”.  “A más de un mes del dictado de la segunda resolución cautelar de fecha 14-04-14, los beneficios allí ordenados aún se hallan lejos de ser concretados con fundamento general en alegadas cuestiones técnicas no explicadas ni comprobables en esta instancia”, se expresa en los fundamentos del fallo.

Frente al incumplimiento del establecimiento de mecanismos que garanticen el acceso a la tarifa más baja de todos los usuarios, la magistrada resolvió definir un nuevo cuadro que contempla la posibilidad de que todo pasajero frecuente, que viaje al menos dos veces cada día hábil, pueda contar con el beneficio del costo más bajo de 2.70 pesos por viaje todos los meses del año.

En el fallo, la jueza Liberatori destaca que en el caso de seis meses del año donde los días hábiles son inferiores a 21, el pasajero promedio que realiza dos viajes por jornada “se ve imposibilitado de acceder a la menor tarifa” ya que para obtenerla debería hacer más de dos viajes diarios.

Con el objetivo de que la tarifa menor pueda ser alcanzada por todos los usuarios (objetivo sustentado en el principio constitucional a favor del usuario), la magistrada ordenó una readecuación del Cuadro Tarifario vigente, con nuevos saltos. De acuerdo a lo dispuesto en el fallo, la tarifa de 5 o 4.50 pesos que rige actualmente entre 1 y 20 viajes (dependiendo del mecanismo de pago), deberá modificarse de 1 a 16; la tarifa de 3.60 pesos ya no será válida para quienes realicen entre 21 y 30 viajes, sino para quienes utilicen el subte de 17 a 24 veces al mes; tampoco regirá más el valor de 3.15 pesos entre 31 y 40 viajes sino que se aplicará de 25 a 33; y finalmente, el precio más bajo de 2.70 pesos dejará de contabilizarse a partir de 41 viajes o más y pasará a ser aplicado del viaje 34 en adelante.

Ante la imposibilidad manifestada por SBASE de dar cumplimiento en el corto plazo a ciertas mandas judiciales como computar dos viajes a favor del usuario cuando no se hubiese prestado el servicio, debido a “complejidades técnicas”, la jueza dispuso que “se informen las opciones con un cronograma con las tareas y el tiempo que llevarán”.

“Con relación al vencimiento de los abonos se proceda a determinar un vencimiento con una fecha lejana o la cantidad de días equivalente conforme las limitaciones que al respecto demande el sistema. O bien, y conforme la posibilidad que SBASE hiciera saber al tribunal, se extienda la duración de los mismos a 180 días con renovación automática”, ordena el fallo.

En el grupo de medidas dispuestas, la jueza Elena Liberatori  también ordenó “que se proceda a la brevedad la compensación automática de descuentos no efectuados oportunamente, informando al tribunal cómo se procederá, qué información y de qué modo le será dada a los usuarios, y a partir de cuándo se hallará disponible el procedimiento de compensación sin que éste obligue a los usuarios a efectuar trámites toda vez que los descuentos no efectuados no han sido responsabilidad del pasajero sino el perjuicio sufrido por éste”. Y finalmente, dispuso que “se informe en un plazo de cinco días hábiles administrativos a partir de la notificación de la presente, cuándo se hallará disponible el Abono de 20 viajes a $85 teniendo en cuenta que oportunamente se SBASE informara en autos que la implementación del mismo demandaría al menos 30 días hábiles por lo que según resulta de los plazos en estas actuaciones el mismo debería estar para los primeros días del mes de junio próximo”.